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  首屆中國國際進口博覽會期間,95家中央企業分別組成交易分團參會,可謂陣容強大。央企怎么看待進博會帶來的機遇?他們的“購物車”里裝了哪些大單?又將和國外企業開展哪些合作?

央企“購物車”里裝了哪些大單


分類:封面報道 稿件來源:中國經濟信息雜志 作者 李予陽

首屆中國國際進口博覽會期間,95家中央企業分別組成交易分團參會,可謂陣容強大。央企怎么看待進博會帶來的機遇?他們的“購物車”里裝了哪些大單?又將和國外企業開展哪些合作?

對外開放深化四方面合作

11月6日,國務院國資委以“深化合作、擴大開放,以貿易暢通促企業發展”為主題舉辦了中央企業國際合作論壇。

國務院國資委主任肖亞慶在論壇發言中強調,中央企業要在共建“一帶一路”方面深化合作,進一步加強與沿線各國政府和企業在基礎設施建設、裝備制造和產能合作、科技創新等領域的合作,努力構建全方位、多層次合作格局;

要在改革發展方面深化合作,歡迎國內、國外各類所有制企業積極參與中央企業改革,探索各類所有制經濟深度合作的路徑與模式,更多分享中央企業改革發展的成果;

要在貿易往來方面深化合作,支持中央企業進一步擴大進口,支持中央企業與各國企業以市場化方式相互融入彼此產業鏈、價值鏈,努力滿足日益增長的中國市場需求,不斷提升企業核心競爭力;

要在長效機制方面深化合作,支持中央企業搭建更多交流平臺,與國際同行企業不斷增進理解和互信,共同謀劃長期合作的思路和舉措,建立穩定的戰略伙伴關系,充分釋放合作潛能,不斷擴大發展成果……中央企業交易團的成員紛紛表示,要以進博會為契機,進一步拓寬對外開放合作渠道,主動擴大新技術、新產品、高端裝備等方面的進口比重,學習世界一流參展企業的一流產品和一流技術,不斷優化產業布局、提升產品質量。以“一帶一路”和國際產能合作為抓手,加快全球化步伐,以更加開放的理念,加強科技創新開放合作、共同把握新一輪科技革命和產業變革機遇,推進高質量發展,與世界共建共享未來。

高精尖采購大單亮眼

進博會上,央企交易團的一大批高精尖領域采購大單引人矚目,每一個大單都不單純是產品的買賣,更是深入的合作;每一個大單都有長長的產業鏈,將帶來產業的提升和發展;每一個大單背后也都蘊藏著一個巨大的市場。

在礦產、能源開發和設備制造領域,中國海洋石油集團有限公司與西門子、ABB等多家國外供應商完成進口協議簽約,總金額約100億美元。此舉將對推動中國海洋石油工業對外合作和高質量發展具有重要意義。中國五礦與波蘭銅業集團公司,兵器工業集團與伊拉克國家石油銷售公司,鞍鋼與卡拉拉礦業有限公司,中國一重與印尼德龍鎳業等簽訂了合作協議。中核集團相關單位與俄羅斯國家原子能集團公司有關單位簽署了多項合作文件,標志著中俄核能合作進入新階段。

在航空航天領域,中國航天科技集團有限公司所屬中國航天時代電子有限公司與捷克斯洛伐克集團航空公司簽署戰略合作框架協議。中航工業集團簽約采購航空高端智能設備。東航集團一天之內先后與英國羅羅、CAE、埃克森美孚、殼牌、法荷航、GE、CFM國際、霍尼韋爾、穆格、世紀航娛等全球合作伙伴簽訂合約,其與羅羅公司簽署的遄達XWB發動機及長期維護協議,是進博會最大的民用航空訂單之一。

在通信領域,中國電信與多家國際合作伙伴達成采購合作意向,采購范圍涵蓋LTE無線設備、路由器交換設備、IT硬件和手機終端等設備及服務。

在商貿領域,中國誠通集團所屬4家企業,分別與11個國家和地區的14家外商簽署采購協議,涉及木漿、板材、有色金屬、鋼板樁、鐵礦石、水泥熟料等商品。

多個領域蘊藏新商機

國機集團所屬6家企業在進博會上與16個國家的企業簽署了21個進口采購合同,簽約金額達84億美元,在中央企業中位居前列。簽約不局限于機械制造,還涵蓋了汽車、信息工程、服務貿易、食品與農產品以及金融等多個領域。國機集團黨委書記、董事長任洪斌強調,與加納簽署的可可農業綜合設施項目框架協議是中國和加納在農業領域開展的最大規模單項合作,有助于推進中加兩國在農產品領域長期合作;與“一帶一路”沿線國家烏克蘭谷物貿易項目的合作,增加了中烏農業產品貿易品類,填補了區域空白,銜接了產業鏈條缺口,是中國對接烏克蘭這個大糧倉實現糧食互補的典范;與美國福特汽車、克萊斯勒汽車等公司的簽約,在當前國際貿易環境下具有特別重要意義。

國機汽車股份有限公司總經理夏聞迪興奮地對記者說,汽車行業迎來了非常好的發展機遇。去年全國只有200萬臺的進口規模,中國市場進口潛力實際上非常大。隨著汽車保有量增多,汽車消費逐步升級,人民群眾個性化的需求上升。通過加大進口車方面的業務,能夠更好滿足人們對于美好生活的向往。

在央企簽約的大單里,大型郵輪項目也格外引人關注。中國船舶工業集團與美國嘉年華集團、意大利芬坎蒂尼集團簽訂了2+4艘大型郵輪建造合同。這標志著中國首艘具有世界先進水平的大型郵輪開始實質性設計建造。首艘郵輪計劃于2023年9月30日交付,第二艘郵輪計劃于2024年交付。據介紹,隨著消費升級,中國將成為全球最大郵輪市場。此次簽約建造的郵輪按照中國市場特點與游客偏好量身打造,投入運營后主要服務于中國市場,以滿足中國消費者日益增長的郵輪旅游需求。

 
 
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