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  “一帶一路”建設回應的是各國人民對促和平、謀發展的共同愿望,點亮的是未來世界共享繁榮的朗朗星空。

推動共建“一帶一路”向高質量發展轉變

分類:封面故事 稿件來源:中國經濟信息雜志 作者 綜合報道

8月27日,習近平總書記在推進“一帶一路”建設工作5周年座談會上發表重要講話,對推進“一帶一路”建設工作作出重大戰略部署,指明前進方向。“我們要百尺竿頭、更進一步,在保持健康良性發展勢頭的基礎上,推動共建‘一帶一路’向高質量發展轉變,這是下一階段推進共建‘一帶一路’工作的基本要求。”

春華秋實,五年有成。“一帶一路”倡議,中國為全球提供的公共產品,5年來得到國際社會廣泛認同和熱情參與,共建“一帶一路”取得顯著成果。

“一帶一路”重大進展

增進戰略互信,凝聚國際共識。共建“一帶一路”倡議和共商共建共享的核心理念已經寫入聯合國等重要國際機制成果文件,已有103個國家和國際組織同中國簽署118份“一帶一路”方面的合作協議。2017年首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京成功舉辦,29個國家的元首和政府首腦出席,140多個國家和80多個國際組織的1600多名代表參會。論壇279項成果中,到目前為止已有265項已經完成或轉為常態工作,剩下的14項正在督辦推進,落實率達95%。

狠抓合作項目,形成示范效應。聚焦“六廊六路多國多港”主骨架,推動一批合作項目取得實質性進展。中巴經濟走廊建設進展順利,中老鐵路、中泰鐵路、匈塞鐵路建設穩步推進,雅萬高鐵部分路段已經開工建設,瓜達爾港已具備全作業能力。昨天,8月26日,中歐班列累計開行數量突破1萬列,到達歐洲15個國家43個城市,已達到“去三回二”,重箱率達85%。

促進合作共贏,實現共同發展。截至2018年6月,與沿線國家貨物貿易累計超過5萬億美元,對外直接投資超過700億美元。在沿線國家建設的境外經貿合作區總投資200多億美元,創造的就業數十萬個,給當地創造的稅收幾十億美元。目前,中國企業已經與發達國家的企業,包括一些大型跨國公司,探索開展“一帶一路”建設領域第三方市場合作。

完善服務體系,強化金融支撐。中國與17個國家核準《“一帶一路”融資指導原則》,加快推進金融機構海外布局,已有11家中資銀行設立71家一級機構。與非洲開發銀行、泛美開發銀行、歐洲復興開發銀行等多邊開發銀行開展聯合融資合作。加強法律風險防控,啟動建立“一帶一路”國際商事爭端解決機制和機構。

秉持開放包容,密切文化交流。積極開展教育、科技、文化等領域合作,制定印發了教育、科技、金融、能源、農業、檢驗檢疫、標準聯通等多個領域的專項合作規劃。通過實施“絲綢之路”獎學金計劃,在境外設立辦學機構等,為沿線國家培育技術管理人才。2017年,來自沿線國家留學生達30多萬人,赴沿線國家留學的人數6萬多人。預計到2020年,與沿線國家雙向旅游人數將超過8500萬人次,旅游消費約1100億美元。

經貿合作成效顯著

貿易往來不斷擴大。積極推動擴大相互市場開放,提高貿易便利化水平。優化貿易結構,培育外貿新增長點。發揮好綜合性展會的平臺作用,積極開展貿易促進活動。過去五年,中國同沿線國家貿易總額超過5萬億美元,年均增長1.1%,這在世界貿易下滑、負增長的情況下,中國正增長1.1%。中國已經成為25個沿線國家最大的貿易伙伴。

投資合作持續深化。不斷強化服務保障,鼓勵企業到沿線國家投資興業。五年來,中國對沿線國家直接投資超過700億美元,年均增長7.2%,在沿線國家新簽對外承包工程合同額超過5000億美元,年均增長19.2%。同時,中國還不斷放寬外資準入領域,營造高標準的營商環境,吸引沿線國家來華投資。

重大項目落地生根。中國會同有關方面,推動一批基礎設施和產能合作重大項目陸續落地。比如蒙內鐵路竣工通車,亞吉鐵路開通運營,中泰鐵路、匈塞鐵路等開工建設,漢班托塔港二期竣工,巴基斯坦瓜達爾港恢復運營,中老鐵路和中巴經濟走廊項目交通基礎設施建設等項目也在穩步向前推進。

經貿區建設穩步推進。中國積極推動與沿線國家共同建設經貿合作區。五年來,中國企業在沿線國家建設境外經貿合作區共82個,累計投資289億美元,入區企業3995家,將近4000家,上繳東道國稅費累計20.1億美元,為當地創造就業24.4萬個就業崗位。

自貿網絡建設不斷擴大。中國加快與沿線國家建設自貿區,已與13個沿線國家簽署或升級了5個自貿協定,立足周邊、覆蓋“一帶一路”、面向全球的高標準自由貿易網絡正在加快形成。中國還與歐亞經濟聯盟簽署經貿合作協定,與俄羅斯完成歐亞經濟伙伴關系協定的聯合科研。

高質量發展“一帶一路”

中國和有關國家共建“一帶一路,促進了區域經濟發展和世界經濟復蘇。十年前,國際金融危機爆發,五年前國際金融危機的深層次影響還在發揮作用,在這種情況下,習近平主席提出共建“一帶一路”的倡議,與有關國家一起合作項目,促進經濟增長,改善民生福祉,起到了積極有效的作用。如在“一帶一路”倡議的相互對接下,哈薩克斯坦等國積極響應“一帶一路”,雙方相互對接發展戰略,把中方“一帶一路”的倡議與哈薩克斯坦“光明之路”倡議結合在一起。幾年來,哈薩克斯坦經濟取得了回升,中國的企業也在哈薩克斯坦得到了發展,兩國人民都從中受益。中國和東南亞國家也是如此,在世界金融危機的影響下,這幾年來由于中國和東盟自由貿易區的深化,在共建“一帶一路”倡議框架下,雙方合作取得新的進展。東盟大多數國家經濟增長這五年來都在5%、6%、7%,是世界上最有增長活力的一塊地區。

中國和有關國家共建“一帶一路”,不斷擴大雙向貿易、雙向投資。中國和沿線國家相互貿易5萬多億美元,增長率快于與其他地區相互貿易的增長率。中國到沿線國家投資和沿線國家到中國的投資也發展得比較快。投資貿易以及它帶來的人員往來等蘊含了很多發展機遇。

中國和有關國家共建“一帶一路”,優勢互補,互利共贏。“一帶一路”沿線國家或更大范圍的合作伙伴,多數是發展中國家,也有發達國家、新興經濟體和高收入石油國家,各國都有自己發展的優勢,有資金、技術、管理上的優勢,有勞動、資源、市場上的優勢。共建“一帶一路”可以把各國的優勢結合起來,形成互補,共同分享發展的機遇。

面對新形勢,中國政府將一如既往地堅持共商共建共享的原則,堅持市場經濟規律和國際通行規則,以合作共贏為目標,高質量、高標準地推進“一帶一路”建設。

加強對外協調,密切政策對接,不斷擴大朋友圈、發展好伙伴,將“一帶一路”建成和平之路。

加強發展共贏,深化互利合作,提升互聯互通和產業發展水平,將“一帶一路”打造成繁榮之路。

加強開放引領,擴大經貿往來,提升貿易投資便利化水平,將“一帶一路”打造成開放之路。

加強機制建設,推進改革探索,拓展高技術合作領域,將“一帶一路”打造成創新之路。五是加強人文交流,增進友好往來,提高文化軟實力,將“一帶一路”打造成文明之路。

 
 
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